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      濟南至高青高速公路路橋四標段主線瀝青路面率先全部完成

      作者 宋姿琦 , | 來源 二公司 , | 2022-07-12 09:08:08 | 閱讀數:179
      內容提要:7月8日下午五時許,隨著K80+290段瀝青路面上面層最后一車瀝青混合料的鋪筑完成,濟南至高青高速公路路橋四標段率先完成主線瀝青路面上面層攤鋪工作,標志著項目進入瀝青路面施工的最后沖刺階段,為早日實現

          7月8日下午五時許,隨著K80+290段瀝青路面上面層最后一車瀝青混合料的鋪筑完成,濟南至高青高速公路路橋四標段率先完成主線瀝青路面上面層攤鋪工作,標志著項目進入瀝青路面施工的最后沖刺階段,為早日實現建成通車奠定了堅實的基礎。

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          濟南至高青高速公路(以下簡稱濟高高速)是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中的“射二”線,是山東省十三五規劃期開工建設的重點項目。濟高高速由山東高速集團有限公司投資建設,山東高速基礎設施建設有限公司建設、運營和管理,山東東泰工程咨詢有限公司負責全線的監理工作,其中濟高項目四標段由山東省路橋集團有限公司承建。該標段位于淄博市高青縣境內,起止樁號為K53+074-K80+290,路線全長27.216公里,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度為120公里/小時,是全線里程最長的標段。截止目前,全線已完成主線瀝青路面上面層75%。

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      瀝青路面的上面層是整個瀝青路面攤鋪過程中質量要求最高、施工工藝要求最嚴的一項工程,為保證此項攤鋪工作的順利完成,山東東泰工程咨詢有限公司濟高總監辦主動作為,超前控制,從瀝青、粗細集料的進場控制、配合比優化及管控,到瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓等,每一步都進行嚴格控制,確保滿足質量要求。濟高總監辦從細節著手,精心組織,嚴格把控攤鋪碾壓溫度、厚度、遍數、橫坡、平整度等各項指標,為加強上面層施工質量提供了有力的保障。嚴格落實路面施工安全分區管控,實現調頭區、攤鋪區、碾壓區無人化,清掃區、檢測區無設備化管理,確保了施工安全。

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          項目自實施以來,深入推進山東高速集團“六型山高”建設,以“精于品質,韻于匠心”為要領,緊緊圍繞“質量為本、安全第一”的目標,以解決質量通病、創建品質工程為己任,全面實施標準化、精細化管理。面對工期緊、任務重、疫情形式嚴峻等諸多困難,濟高高速項目辦統籌規劃,總監辦嚴格監理,項目部堅決執行,各單位各司其職,嚴格落實標準化施工規范,秉持匠心,發揚勇于擔當、持續奮斗、不斷進取的大國工匠精神,以建好濟高高速項目為己任,高標準、嚴要求的開展工作,狠抓工期各個節點的管控,以鍥而不舍的匠心精神,精雕細琢,鑄就卓越品質工程,做到了“東泰咨詢,讓您放心”。



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